— Улучшенные сцепные характеристики, а также пониженные показатели сопротивления качению обеспечиваются продуманным дизайном рисунка протектора с пятью широкими рёбрами;

— хорошие показатели сцепления и тяги как на сухом, так и влажном покрытии достигаются за счёт наличия четырёх продольных канавок зубчатой формы и волнообразных ламелей на поверхности протектора;

— равномерное распределение нагрузки и повышение грузоподъёмности происходит за счёт ламелей в плечевых зонах протектора, которые разделяют зоны на отдельные блоки;

— существенное повышение прочности и эластичности шины достигается за счёт цельнометаллокордной конструкции каркаса и брекера;

— продлённый срок эксплуатации обеспечивается возможностью нарезки рисунка или наваривания нового протектора на каркас шины при его износе.